加航開航溫哥華-台北航線 該換這班嗎?

自6月8日起,星空聯盟成員加拿大航空(AC)開始提供溫哥華-台北航線,每日一班並以波音787執飛。目前溫哥華-台北有長榮、華航及加航,三家航空公司提供直飛服務,PointAdviosr幫你分析該選哪家好。

基本資料

 加航長榮華航
班次每週7班每週5班
每週7班(6/15起)
每週5班
每週7班(6/13起)
機材波音787波音747
波音77w(7/15起)
波音747
空巴A350(8/1起)
溫哥華-台北
起飛-抵達時間
11:10-14:14+102:00-05:00+102:00-05:20+1
台北-溫哥華
起飛-抵達時間
15:55-11:2523:55-19:4023:15-18:45

座椅空間

在長榮與華航還沒用77w/A350取代老舊的747之前,加航在這條航線上,座椅空間與舒適度明顯優於兩家台灣國籍航空。
7/15起,長榮開始使用77w執飛,華航也會在8/1起,開始使用A350執飛。屆時,三家航空商務艙都會是全平躺且獨立走道的反魚骨式座位配置,整體空間差距不大。

加航波音787商務艙
加航開航溫哥華-台北航線 該換這班嗎? 1

Photo Credit:Air Canada

長榮波音77w商務艙
加航開航溫哥華-台北航線 該換這班嗎? 2

Photo Credit:EVA Airways

華航空巴A350商務艙
加航開航溫哥華-台北航線 該換這班嗎? 3

Photo Credit:China Airlines

備品比較

三家航空公司中,只有長榮提供睡衣,其餘兩家只能自己帶了。

加航開航溫哥華-台北航線 該換這班嗎? 4Photo Credit:EVA Airways

銜接航班

溫哥華-台北

北美-溫哥華

加航起飛時間接近中午,除了一大清早的短程航班(例如:卡加利、西雅圖等),有辦法銜接上,從其他城市出發要銜接上這班,勢必要過夜轉機。
由於長榮與華航是在午夜兩點起飛,所以對於大多數北美城市都可以銜接上。

台北-亞洲

加航約下午2點抵達,轉機時間在3小時內的選項如下(星盟)。
加航開航溫哥華-台北航線 該換這班嗎? 5長榮與華航都是在清晨抵達,要銜接前往日本、中國及東南亞都相當方便,桃園機場一大早可是有一大把長榮與華航的航班出發。

台北-溫哥華

亞洲-台北

加航約下午4點起飛,轉機時間在3小時內的選項如下(星盟)。加航開航溫哥華-台北航線 該換這班嗎? 6
長榮與華航則是在午夜起飛,同樣的對於大多數的東南亞、日本及中國航班都可以銜接上。

溫哥華-北美

加航約上午11點半抵達,轉機時間在4小時內的選項如下(星盟)。加航開航溫哥華-台北航線 該換這班嗎? 7

長榮約晚上8點抵達,轉機時間在4小時內的選項如下(星盟)。
加航開航溫哥華-台北航線 該換這班嗎? 8華航約晚上7點抵達,僅剩一班飛往紐約的航班可銜接。

行程建議

以最少轉機等待時間考量,如果行程出發地/目的地是台北及溫哥華的話,來回選擇長榮及華航,可以有最長的旅遊時間、較好的機上服務品質且起飛時間適合調時差。

如果亞洲目的地是台北以外的其他亞洲城市,溫哥華-台北段,建議選擇長榮及華航,可省去在台北過夜轉機的時間。回程,台北過夜則選加航,溫哥華過夜則選長榮或華航。

如果北美目的地是溫哥華以外的加拿大城市,台北-溫哥華段,建議選擇加航,可以在下午或晚間抵達(選長榮則會在午夜抵達)。回程建議,選擇長榮或華航。

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