點數幼幼班-亞州萬里通 (base 台灣範例)

AM三萬(經濟)/五萬(商務):單趟2500

1.日本三趟

網上流傳已久的傳統開法,可以想成NRT去KIX+開口NGO回東京:

NRT-TPE
TPE-KIX
NGO-TPE
TPE-NRT
點數幼幼班-亞州萬里通 (base 台灣範例) 1

結論:日本三趟,可以用BA或者廉航輕鬆補上,其他變化或者開口可以爬文,但是YMMV.

2.東南亞+東北亞

這個開法等於讓原本就要去東南亞的人,把多餘的里程拿去換日本單趟。

FUK-TPE
HKG-BKK

BKK-HKG
HKG-TPE
TPE-FUK

點數幼幼班-亞州萬里通 (base 台灣範例) 2

結論:名古屋配合一趟曼谷。

曼谷(BKK)可以換成清邁(CNX),峴港(DAD),河內(HAN),金邊(PNH),胡志明市(SGN),馬尼拉(MNL)

福岡(FUK)可以換成首爾(ICN),大阪(KIX),名古屋(NGO)。

其中若是想去的是比較近的(如河內),這一段的總哩程會比較低,可以把日本前後段拉長。(NRT-TPE-HKG-HAN-HKG, TPE-NRT)
*前後段放在日本比較有優勢,可以使用廉航或者BA補上。尤其第一段日本到台灣的回程,可以空手廉航去,回來帶行李。

**開口是必然的(因為要停台北兩次跟東南亞一次)。不過善用BA來用開口,可以更好壓縮里程,也可以用來平衡來回的里程,不會單趟破表。

***最後一段可以 NO SHOW
如果真的有需求,反過來開也可以。

HAN-HKG
HKG-TPE
TPE-NRT
NRT-TPE
HKG-HAN
點數幼幼班-亞州萬里通 (base 台灣範例) 3

這樣等於是東南亞會來後,去一趟日本來回,最後一段可以no show。
3.好好的玩一趟東南亞或者東北亞。

雙首都之旅!!

TPE-NRT
NRT-ICN
ICN-HKG
HKG-TPE
點數幼幼班-亞州萬里通 (base 台灣範例) 4

結論:一次搞定東京跟首爾
曼谷+蘇美/普吉島
TPE-HKG
HKG-BKK
BKK-USM(HKT)
USM(HKT)-HKG
HKG-TPE

點數幼幼班-亞州萬里通 (base 台灣範例) 5
結論:USM/HKT這段是用曼谷航空,要打電話進去開,中間還可以從曼谷開口到清邁!
更遠一點的雙城之旅

TPE-HKG
HKG-KUL
KUL-SIN
SIN-HKG
HKG-TPE

點數幼幼班-亞州萬里通 (base 台灣範例) 6
結論:爽去哪就去哪,亞萬雙開口很適合一次7-10天的旅遊。

AM五萬(經濟)/八萬(商務):

1.如果單趟5000就更多選擇了,我想最經典的行程還是馬爾地夫加上日本

NRT-TPE
TPE-HKG
HKG-MLE
MLE-HKG
(HKG-XMN)
TPE-NRT
點數幼幼班-亞州萬里通 (base 台灣範例) 7

結論:可以去日本+馬爾地夫的甜蜜行程。回來要是喜歡的話可以再轉去一趟廈門開口,雖然我不知道要幹嘛…。
若是有興趣的話也可以去可倫坡開口

NRT-TPE
TPE-HKG
HKG-CMB
MLE-HKG
HKG-TPE
TPE-NRT
點數幼幼班-亞州萬里通 (base 台灣範例) 8

結論:可以玩很久,但是應該很少有人有那麼多天假…
或者把目的地放在CMB

NRT-TPE
TPE-HKG
HKG-CMB (自行用BA開CMB-MLE)
CMB-HKG
HKG-BKK
TPE-NRT
點數幼幼班-亞州萬里通 (base 台灣範例) 9

結論:去可倫坡以後可停兩天玩一下,回程在去曼谷,再坐虎航回來 (只是行李很難放XDD)

亞萬85000商務艙的開法(這段用Y艙比較不划算)

這個我之前有發過文章

雖然總距離只有9000哩,但是五停留+兩轉機/兩開口,讓整個行程變得彈性非常大。
隨便舉例

NRT-TPE
TPE-HKG
HKG-BKK
BKK-CMB (自行用BA開CMB-MLE)
MLE-HKG (自行用BA開HKG-TPE)
TPE-NRT
點數幼幼班-亞州萬里通 (base 台灣範例) 10

有點像上一個行程,可以一路玩東南亞過去。

要是不怕累的,回來還可以停印度…

NRT-TPE
HKG-BKK
BKK-CMB (自行用BA開CMB-MLE)
CMB-BLR
BLR-HKG
HKG-TPE
TPE-NRT
點數幼幼班-亞州萬里通 (base 台灣範例) 11

最後的要跟大家分享的小技巧:

開這種的環球票因為是商務艙,要是沒辦法用到最後一段(很難預期最後一段的假期吧…),就可惜了不少。

所以最後一段可以利用開口的好處,只要開出NGO-NRT,等於就可以把所有行程都玩完再自行開口回日本,然後最後一段no show就好。

這樣就是只花了少少的300哩不到,就解決了不用回到日本的問題,畢竟也不是每個人都要玩這麼多趟…

NRT-TPE
TPE-HKG
HKG-DEL
DEL-CMB
MLE-HKG
NGO-NRT
點數幼幼班-亞州萬里通 (base 台灣範例) 12

結論:印度洋玩到爽,總共8858哩,一趟日本, 一趟印度,最後一段no show

更猛的開法,大家可以一起發掘,一起討論。

我自己最猛的開法是用了85000開出了七段商務艙。

若有問題,可以向我們免費諮詢!