國泰亞洲萬里通換票指南—亞萬表篇

先前,我們介紹了亞洲萬里通環球票開法(點我),及只用一張票里程數,開出兩張票以上的超划算行程(點我),本篇我們將教你如何規劃行程,榨出亞洲萬里通點數最大價值。

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行程規則

  • 行程只能使用”1個亞萬成員” or “1個亞萬成員+國泰/港龍”搭乘。
  • 來回行程,依去程或回程飛行距離較高者,決定所需里程數。
  • 單程行程,所需里程為來回行程的2/3。
    (芬蘭航空(AY)、西班牙國家航空(IB)、日本航空(JL)、智利航空(LA)、皇家約旦航空(RJ) 及西伯利亞航空(S7)不可開單程)
  • 行程中最多2停留+2轉機+1開口。
  • 來回行程起終點需為相同國家。

亞萬成員

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樞紐機場

行程安排上,建議利用樞紐機場(Hub)出發,理由如下:
1. 減少行程中,使用轉機或開口的次數。
2. 航班數較多,較容易找到位子。

亞萬成員樞紐機場列表(點我)

各機場航線

寰宇一家成員可利用Oneworld網站(點我),查詢寰宇一家夥伴在各機場航線及距離。
其他航司可用Google Flight查詢。

兌換表格

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距離及所需里程試算

距離試算可使用GCMAP(點我),計算行程中的飛行距離。

來回行程

洛杉磯-成都來回(去/回經香港)國泰亞洲萬里通換票指南—亞萬表篇 4

國泰亞洲萬里通換票指南—亞萬表篇 5行程中,去/回程的飛行距離都是8,099里,所以適用表格中“獎勵區域E 7,501 – 10,000”的兌換標準。
經濟艙:90,000里。特選經濟艙:108,000里。商務艙:145,000里。頭等艙:220,000里。

洛杉磯-台北來回(去程經香港,回程經東京)
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雖然,回程的飛行距離是6,807哩,屬於表格中“獎勵區域D 5,001 – 7,500“,但在來回行程中,取”去程或回程飛行距離較高者“,作為適用依據,所以這個行程還是適用“獎勵區域E 7,501 – 10,000”的兌換標準。
經濟艙:90,000里。特選經濟艙:108,000里。商務艙:145,000里。頭等艙:220,000里。

來回開口行程

去程:洛杉磯-成都(經香港)
回程:香港-洛杉磯(經東京)

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去程的飛行距離較高(8,099),所以這個行程適用“獎勵區域E 7,501 – 10,000”的兌換標準。
經濟艙:90,000里。特選經濟艙:108,000里。商務艙:145,000里。頭等艙:220,000里。

單程行程

成都-東京(經北京)
國泰亞洲萬里通換票指南—亞萬表篇 10國泰亞洲萬里通換票指南—亞萬表篇 11這個行程適用“獎勵區域B 1,201 – 2,500”的兌換標準。
經濟艙:20,000里。特選經濟艙:24,000里。商務艙:30,000里。頭等艙:40,000里。

空位查詢

寰宇一家成員及愛爾蘭航空,可用英航系統(點我)分段查票,教學請看此篇(點我)。
國泰線上獎勵票系統(點我),可查國泰/港龍、英國航空、卡達航空、澳洲航空、西班牙國家航空、芬蘭航空及阿拉斯加航空。
中國國航、加拿大航空及紐西蘭航空,可先用聯合航空系統預查(點我)。(實際機位可能有些微差距)
其他航司,則需透過電話查詢。

開票管道

行程中如果搭乘的是國泰/港龍、英國航空、卡達航空、澳洲航空、西班牙國家航空、芬蘭航空及阿拉斯加航空,可透過國泰線上獎勵票系統(點我)開票。
其他行程,需撥打亞洲萬里通專線(點我),透過客服訂位開票。

注意事項

  • 有關2停留+2轉機+1開口,停留數與轉機數不可通用。
  • 實際飛行距離利用GCMAP算出來的數字,可能與亞洲萬里通系統有一點差距,建議在行程安排上預留一點距離。
  • 行程稅費請參考先前ITA Matrix文章(點我)。
  • 行程中,所有航班必須按照順序搭乘,如有航班沒有搭乘,後續行程所有航班將作廢。
  • 開票後,更改航班日期(搭乘的航線、航司不變),每人每段收取$25-40改票手續費。更改航線(搭乘的航司不變),每人每段收取$100改票手續費。
  • 使用中國國航(CA)特殊規定:不可中途停留及開口。
  • 漢莎航空(LH)、瑞士航空(LX)及奧地利航空(OS),僅能兌換少數歐洲內航班(點我)。
  • 加拿大航空(AC),僅能兌換部分往返溫哥華及多倫多的航班(點我)。
  • 紐西蘭航空(NZ),僅能兌換往返香港-奧克蘭間的航班。

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